Poravnava vrvi
• Enostavna in pravilna namestitev
• Največja varnost uporabnika
Višina namestitve
| višina namestitve | ||
| m | ft | |
| 30 | 100 | 1 |
| 60 | 200 | 2 |
| 90 | 300 | 3 |
| 120 | 400 | 4 |
| 150 | 500 | 5 |
| 180 | 600 | 6 |
| 210 | 700 | 7 |
| 240 | 800 | 8 |
| 270 | 900 | 9 |
| 300 | 1000 | 10 |
1. Preštejte število vrtljajev površinske linije med eno celotno vožnjo avtomobila.
2. Po potrebi obrnite vrtenje vrvi nazaj, dokler ni več vrtenja I-linije
3. Pritrdite končne priključke vrvi proti vrtenju
oblika
Pravilna geometrijska oblika utorov vlečnega koluta je pomembna za življenjsko dobo vrvi.V času storitvene življenjske dobe vrvi so vlečni utori snopa podvrženi nošenju, ki ga povzročajo trenje (drsenje in zdrs zaradi raztezanja).Zaradi obremenitev (vlečne, upogibne, prečne in torne obremenitve) med delovanjem se spremenijo premeri vrvi in oblika utora (glej sliko na levi).Premer vrvi pri novih vrveh je navadno večji in se morda ne prilega obstoječim nižjim, vlečnim in tesnejšim utorom vlečne vrvenice.
Napetost vrvi
Napetost vrvi preverite takoj po pritrditvi z ustrezno napravo, na primer RPM Brugg.Prepričajte se, da so vse vrvi v skupini z vrvmi enakomerno napete.Ponovite preverjanje napetosti vrvi 3 mesece po zagonu namestitve in kasneje v rednih presledkih.
11,4 mm
Naprava proti vrtenju
Vrvi je treba zavarovati pred vrtenjem takoj po končani montaži, pred uporabo dvigala.
Previjanje nazaj
Namestitev
Čas objave: 18. marec 2022